厚みのあるシート、柔らかく、より快適
多機能 TFT LCD 機器には光感知素子が装備されており、昼モードと夜間モードを自動的に切り替えることができます。
DELPHI efiシステムと水冷V型複気筒エンジンを採用。
アメリカンゲイツ製ベルトドライブシステムにより変速がスムーズ、走行時の騒音も少なく、無給油、メンテナンスフリーです。
320mm フローティング デュアル ディスク ブレーキ ディスク、Nissin の対向 4 ピストン キャリパー、補助デュアル チャネル ABS アンチロック システムと一致し、ブレーキ時の車両の安全性能を向上させます。
水滴型の平口燃料タンクは、20リットルの大容量と強力なバッテリー寿命を備えています。形状は丸くていっぱいで雰囲気があります。
衝撃吸収性能がより強力になり、路面感覚が明確になります。
エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
排気量(ml) | 800 |
シリンダーと番号 | V型エンジン 複気筒 |
ストローク点火 | 8 |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 |
バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
圧縮率 | 10.3:1 |
ボア×ストローク(mm) | 84X61.5 |
最大出力(kw/rpm) | 36/7000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 56/5500 |
冷却 | 水冷 |
燃料供給方法 | EFI |
ギアシフト | 6 |
シフトタイプ | フットシフト |
伝染 ; 感染 |
シャーシ
長さ×幅×高さ(mm) | 2390X830X1300 |
座面高さ(mm) | 720 |
地上高(mm) | 137 |
ホイールベース(mm) | 1600 |
総質量(kg) | |
車両重量 (kg) | 260 |
燃料タンク容量(L) | 20 |
フレーム形状 | 分割クレードルフレーム |
最高速度(km/h) | 160 |
タイヤ(前) | 140/70-ZR17 |
タイヤ(後輪) | 200/50-ZR17 |
ブレーキシステム | 前後キャリパー油圧ディスク式ダブルチャンネルABS付 |
ブレーキ技術 | ABS |
サスペンションシステム | 油圧ディスクタイプ |
その他の構成
楽器 | TFT 液晶画面 |
点灯 | 導かれた |
ハンドル | |
その他の構成 | |
バッテリー | 12V9Ah |
2本の排気管を備えたオートバイの利点は何ですか?排気管はマフラーとも呼ばれます。その主な機能は、車両の騒音を低減することです。2つ目は放熱効果もあります。デュアルエキゾーストの設計により、排気抵抗を軽減し、パワーを向上させることができます。一般に、「V」ツインエンジンの排気ガスはシリンダーの両側から出ます。両側の排気管を大きな太いパイプにまとめるのは不便なので、二重排気管で配置する方が良いです。 。さらに美しく、スタイリッシュです。大型バイクYL800i Vツインが公共の場に進入する場合、騒音が比較的大きく感じられる場合がありますので、公共の場に進入する際は軽くアクセルを踏むことをお勧めします。