厚い座席、柔らかく、より快適です
多機能TFT LCD機器には、昼と夜のモードを自動的に切り替えることができる光検出要素が装備されています。
Delphi EFIシステムと、水冷却を備えたVタイプのダブルシリンダーエンジンを使用します。
American Gates Belt Drive Systemは、運転中にギアシフトを滑らかにし、低ノイズ、潤滑なし、メンテナンスを行います
320mmフローティングデュアルディスクブレーキディスク、Nissinの反対側の4ピストンキャリパー、補助デュアルチャネルABSアンチロックシステムに合わせて、ブレーキング時に車両の安全性能を向上させる
水滴型の平坦な燃料燃料タンクには、20リットルの大量と強いバッテリー寿命があります。形状は丸く、満腹で大気です。
衝撃吸収性能はより強く、道路感覚は明らかです。
エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
| 変位（ml） | 800 |
| シリンダーと数 | Vタイプのエンジンダブルシリンダー |
| ストロークイグニッション | 8 |
| シリンダーあたりのバルブ（PCS） | 4 |
| バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
| 圧縮率 | 10.3：1 |
| ボアxストローク（mm） | 84x61.5 |
| 最大電力（kw/rpm） | 36/7000 |
| 最大トルク（n m/rpm） | 56/5500 |
| 冷却 | 水冷 |
| 燃料供給方法 | efi |
| ギアシフト | 6 |
| シフトタイプ | 足のシフト |
| 伝染 ; 感染 |
シャーシ
| 長さ×幅×高さ（mm） | 2390x830x1300 |
| シートの高さ（mm） | 720 |
| 地上拡張（mm） | 137 |
| ホイールベース（mm） | 1600 |
| 総質量（kg） | |
| 縁石重量（kg） | 260 |
| 燃料タンクボリューム（L） | 20 |
| フレームフォーム | クレードルフレームを分割します |
| 最大速度（km/h） | 160 |
| タイヤ（フロント） | 140/70-ZR17 |
| タイヤ（リア） | 200/50-ZR17 |
| ブレーキシステム | ダブルチャネルABSを備えたフロント/リアカリパー油圧ディスクタイプ |
| ブレーキテクノロジー | 腹筋 |
| サスペンションシステム | 油圧ディスクタイプ |
その他の構成
| 楽器 | TFT LCD画面 |
| 点灯 | 導かれた |
| ハンドル | |
| その他の構成 | |
| バッテリー | 12v9ah |
2つの排気管を備えたオートバイの利点は何ですか？排気パイプはマフラーとも呼ばれます。その主な機能は、車両の騒音を減らすことです。第二に、熱散逸効果もあります。デュアルエキゾーストの設計により、排気抵抗を減らし、パワーを高めることができます。一般に、「V」ツインズエンジンの排気ガスはシリンダーの両側から出てきます。両側の排気パイプを大きな厚いパイプに組み合わせるのが不便になるように、二重排気パイプで配置する方が良いでしょう。また、より美しくスタイリッシュです。 YL800I v双子の重いオートバイが公共エリアに入ると、ノイズが人々が比較的大きくなる可能性があるため、公共エリアに入るときにアクセルを軽く引っ張ることをお勧めします。
