前後アップライトのダンピングと衝撃吸収性を正確に調整し、スプリングプリロードも調整可能
レトロな丸い多機能フルフィット LCD 計器
美しく、より見栄えの良い
フルLEDランプ
遮るもののない夜間走行の眺め
フロント ダブルピストン キャリパー + リア シングルピストン キャリパー + デュアルチャンネル ABS アンチロック システム
エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
| 排気量(ml) | 285 |
| シリンダーと番号 | 直平行二重円筒 |
| ストローク点火 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 |
| バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
| 圧縮率 | 10.5:1 |
| ボア×ストローク(mm) | 57.3X55.2 |
| 最大出力(kw/rpm) | 20.8/8500 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 25.7/6500 |
| 冷却 | 水冷 |
| 燃料供給方法 | EFI |
| ギアシフト | 6 |
| シフトタイプ | フットシフト |
| 伝染 ; 感染 |
シャーシ
| 長さ×幅×高さ(mm) | 2213X775X1200 |
| 座面高さ(mm) | 698 |
| 地上高(mm) | 186 |
| ホイールベース(mm) | 1505 |
| 総質量(kg) | |
| 車両重量 (kg) | 193 |
| 燃料タンク容量(L) | 14 |
| フレーム形状 | 鋼管編組フレーム |
| 最高速度(km/h) | 136 |
| タイヤ（前） | 130/90-ZR16 |
| タイヤ（後輪） | 150/80-ZR16 |
| ブレーキシステム | 前後4ピストンキャリパー ディスクブレーキ |
| ブレーキ技術 | ABS |
| サスペンションシステム | フロントアップライト油圧衝撃吸収 リアアップライトエアバッグ衝撃吸収 |
その他の構成
| 楽器 | 液晶画面 |
| 点灯 | 導かれた |
| ハンドル | |
| その他の構成 | |
| バッテリー | 12V9Ah |
