800cc V字型の2シリンダーDelphi EFIシステムとFCC Cluechを備えた8バルブ水冷エンジン
パナソニックファンは、混雑した都市道路でも強力な熱散逸を提供します。
スチールウォータータンクカバーは、ハードオブジェクトから効果的に保護できます。
LCDディスプレイ機器を装備したすべての車両情報を理解できます。
シートは、ドライバーの乗馬位置に合うように設計されており、ライディングをより快適にします。
エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
| 変位（ml） | 800 |
| シリンダーと数 | Vタイプのエンジンダブルシリンダー |
| ストロークイグニッション | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ（PCS） | 4 |
| バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
| 圧縮率 | 10.3：1 |
| ボアxストローク（mm） | 84x61.5 |
| 最大電力（kw/rpm） | 36/7000 |
| 最大トルク（n m/rpm） | 56/5500 |
| 冷却 | 水冷 |
| 燃料供給方法 | efi |
| ギアシフト | 6 |
| シフトタイプ | 足のシフト |
| 伝染 ; 感染 |
シャーシ
| 長さ×幅×高さ（mm） | 2390x830x1070 |
| シートの高さ（mm） | 720 |
| 地上拡張（mm） | 137 |
| ホイールベース（mm） | 1600 |
| 総質量（kg） | |
| 縁石重量（kg） | 260 |
| 燃料タンクボリューム（L） | 20 |
| フレームフォーム | スプリットフレーム |
| 最大速度（km/h） | 160 |
| タイヤ（フロント） | 140/70-ZR17 |
| タイヤ（リア） | 200/50-ZR17 |
| ブレーキシステム | フロント/リアキャリパー油圧ディスクタイプ |
| ブレーキテクノロジー | 腹筋 |
| サスペンションシステム |
その他の構成
| 楽器 | TFT LCD画面 |
| 点灯 | 導かれた |
| ハンドル | |
| その他の構成 | |
| バッテリー | 12v14Ah |
