私たちの追跡と会社の意図は、通常、「常に購入者の要件を満たす」ことです。私たちは以前の消費者と新しい消費者の両方で優れた高品質の製品を取得してレイアウトし、OEM/ODMサプライヤーの顧客にとっても顧客の見通しを認識しています。
私たちの追跡と会社の意図は、通常、「常に購入者の要件を満たす」ことです。私たちは以前の消費者と新しい消費者の両方のために優れた高品質の製品を取得してレイアウトし、お客様のためのwin-winの見通しを私たちのために認識しています中国は大人と電気オートバイのためにカートに行きます、幅広く、良質で、リーズナブルな価格とスタイリッシュなデザインを備えたこの分野や他の業界では、私たちのソリューションが広く使用されています。将来のビジネス関係と相互の成功を達成するために私たちに連絡するために、あらゆる人生の新しい顧客と古い顧客を歓迎します!世界のあらゆる地域の顧客、ビジネス協会、友人を歓迎し、私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めます。
ブレスレット +カーのキーデザイン、キーレスエントリロックシステム、モーターから遠く離れたところ(スーパーマーケットのように)、より便利で心配をするために、ロックなしでパワーと心配する必要はありません。
フロントおよびリアフル調整可能な減衰と衝撃吸収
乗馬の快適さを改善するために、フロントショックは130mmです
1.ベルトはチェーンのような潤滑油を追加する必要はなく、潤滑油が潤滑油や汚れがあまりにも多く汚染されることはありません。これは人々にとって良いことです。 2。適切なメンテナンス。チェーンドライブと比較して、ベルトドライブはメンテナンスがほとんどありません。 3.摩擦が大きすぎるチェーンドライブとは異なり、静かに、乗るときは非常に静かになります。 4。最後はサービスライフです。 、結局のところ、縦方向のねじれはありません。(ベルトとチェーン)
選択するオプションの色:濃い緑、明るい黒、マットブラック、セメントグレー
エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
変位(ml) | 800ml |
シリンダーと数 | v-twince |
ストロークイグニッション | 4ストローク |
シリンダーあたりのバルブ(PCS) | 4 |
バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
圧縮率 | 10.3:1 |
ボアxストローク(mm) | 91 x 61.5mm |
最大電力(kw/rpm) | 45kw/6500rpm |
最大トルク(n m/rpm) | 72n.m/5000rpm |
冷却 | 水 |
燃料供給方法 | efi |
始める | 電動スタート |
ギアシフト | インターナショナル6ギア |
シフトタイプ | マニュアル |
伝染 ; 感染 | ベルトドライブ |
シャーシ
長さ×幅×高さ(mm) | 2390*830*1070 |
シートの高さ(mm) | 720 |
地上拡張(mm) | 137 |
ホイールベース(mm) | 1600 |
総質量(kg) | 410 |
縁石重量(kg) | 260 |
燃料タンクボリューム(L) | 20L |
フレームフォーム | スプリット |
最大速度(km/h) | 180km/h |
車輪 | アルミニウム |
タイヤタイプ | ハイグリップタイヤ |
タイヤ(フロント) | 140/70R17 |
タイヤ(リア) | 200/50ZR17 |
ブレーキシステム | フロントおよびリアディスクブレーキ |
ブレーキテクノロジー | 油圧ディスク |
サスペンションシステム | フロントインバージョン +調整可能な油圧ショック吸収 |
その他の構成
楽器 | TFT液晶 |
点灯 | 導かれた |
ハンドル | 可変直径 |
その他の構成 | デュアルチャネルABSアンチロックブレーキシステム |
バッテリー | 12v14a |
私たちの追跡と会社の意図は、通常、「常に購入者の要件を満たす」ことです。私たちは以前の消費者と新しい消費者の両方で優れた高品質の製品を取得してレイアウトし、OEM/ODMサプライヤーの顧客にとっても顧客の見通しを認識しています。
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