ブランドタイプに合わせた、非常にクールでスタイリッシュな多機能ヘッドランプ。特別な設計と静音技術を備えた強力な複気筒エンジン。
反発性能に優れた倒立式フロントダンピングにより快適な乗り心地を実現。
アルミニウム合金ブラケットの設計により、バイク全体がより軽く、より安全で、より安定します。
500CC 二重シリンダー、最大出力は 33kw、最大トルクは 41N.M
容量16Lの燃料タンクで350km以上走行し続けても経済的で燃費も良いです。
ユニークな光の形は、より新鮮な生活体験を与えます。
テールライトとブレーキライトには12個のLED電球があり、優れています。
OABS ブレーキシステムと前後ディスク
ABS システムは、車輪速度センサーを通じてブレーキを制御し、車輪のロックやスリップの原因を防ぎます。前輪 290mm、後輪 240mm
アルミニウム合金リアフラットフォークの重量は60%軽量化され、強度は向上しますが、密度はスチールのわずか40%であり、スプリング下の質量を効果的に軽減し、ハンドリングを向上させます。
エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
排気量(ml) | 800 |
シリンダーと番号 | 直平行二重円筒 |
ストローク点火 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 |
バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
圧縮率 | 10.5:1 |
ボア×ストローク(mm) | 69×63 |
最大出力(kw/rpm) | 33/8500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 41/6500 |
冷却 | 水冷 |
燃料供給方法 | EFI |
ギアシフト | 6 |
シフトタイプ | フットシフト |
伝染 ; 感染 |
シャーシ
長さ×幅×高さ(mm) | 2150×890×1180 |
座面高さ(mm) | 760 |
地上高(mm) | 158 |
ホイールベース(mm) | 1460 |
総質量(kg) | |
車両重量 (kg) | 196 |
燃料タンク容量(L) | 16 |
フレーム形状 | 鋼管編組フレーム |
最高速度(km/h) | 150 |
タイヤ(前) | 110/80-ZR17 |
タイヤ(後輪) | 150/70-ZR17 |
ブレーキシステム | フロント/リードディスクブレーキ |
ブレーキ技術 | ABS |
サスペンションシステム | フロント油圧減衰&リア減衰スプリング式 |
その他の構成
楽器 | TFT 液晶画面 |
点灯 | 導かれた |
ハンドル | |
その他の構成 | |
バッテリー | 12V9Ah |