amewnew Daytime Ranning Lights、デザインはシンプルでレトロです；
Osram LED光、明るさ、サービスライフソースが保証されています。
high強いフロントガラスは、空気の流れを効果的に導き、駆動抵抗を減らします。
多機能7インチTFT LCD機器：
昼間と夜のモード間で自動的にシフトできる高性能ライトセンサーの発生；
bluetooth発信者ID関数；
③インターフェイスはシンプルで、ディスプレイはクリアです；
heecu障害表示、バッテリーVolumnディスプレイ、オイルインジケーターライトなど。
smartキーレススタートシステム；
Backlit LEDハンドルスイッチ、夜間にはっきりと表示できます。
sexter通常のボタンの場合、ダブルフラッシュボタンの追加、および追い越しボタン。
hid油圧減衰タイプ反転フロントショックアブソーバー、直径41mmの内側シリンダー、道路状態に迅速にフィードバックし、安全な安全性；
corse正確な調整を伴う7段階の調整可能な抵抗は、より強い衝撃吸収性能を持ち、さまざまな道路状況を満たすことができます。
Performance Performance Bracking能力を備えたNissinブランドキャリパーを装備しています。
320mmの大径フローティングダブルディスクブレーキは、ブレーキのパフォーマンスを改善し、同時にブレーキディスクの重量を減らし、サスペンションの重量を減らし、サスペンションの感度を改善し、最終的に車両の操作を改善します。
viston 4ピストンを備えたNissin Caliperを装備し、ブレーキをかけるときに車両の安全性能を向上させるために、デュアルチャネルABSアンチロックシステムを支援します。
Panasonicファンを装備して、混雑した都市道路でも強力な熱放散を提供します。
radiationラジエーターの空気流量を効果的に改善し、ラジエーターの熱散逸能力を高め、エンジンとアクセサリーを冷却して、エンジンの電力損失を最小限に抑える
hard硬いオブジェクトから効果的に保護するために、硬質プラスチック水タンクカバーを装備しています。
18 18リットルの大容量の燃料タンクの水型の平らな口
shapeシェイプは丸く、塗装技術は自動車レベルの表面曲率要件の標準を満たし、色の明るさ、色相、飽和をより優れたものにします。
800cc V字型の2つのシリンダー8バルブ水冷エンジン、両側のシリンダーのピストンは、動作時に慣性をヘッジし、車両の振動を減らし、オートバイをクルージングするのに好ましいエンジンです。
delphi EFIシステムにはインポートされたFCCクラッチが装備されており、クラッチ強度は中程度で、電力調整は滑らかです；
simart最大電力は45kW/6500RPMで、最大トルクは72N.M/5500RPMです。
seatシートは、ドライバーのライディングに合うように設計されており、ライディングをより快適にするために柔らかくなります；
integrated統合シートは、車両スタイルと非常に一致しており、シンプルで優れているように見えます。
driveドライブシステムで使用されるブランドベルトとプーリーは、高強度、強い抵抗、優れた柔軟性を備えています；
ridy乗馬中の低ノイズ、潤滑液、長いサービス寿命、メンテナンスなし；
gearギアシフトは滑らかで、ライディング中に欲求不満の感覚はありません。
heyu正確な調整を備えたリアショックアブソーバー、調整可能なスプリングを備えた高強度、
restage 7段階の調整可能な抵抗は、衝撃吸収性能が強く、さまざまな道路状況を満たすことができます。
nissinキャリパーを備えた300mmリアシングルディスクは、優れたリアブレーキシステムを提供します；
safe安全なライディングを確認するために、デュアルチャネルABSアンチロックシステムを装備しました。
Aluminium Aluminum Alloy Frameはさまざまなパフォーマンステストを通過します；
cilly車両全体は、軽量、高強度、強力な負荷性能の利点を持つ偽造部品を使用します。
①統合されたLEDテールライトは、夜に乗るときに十分に明るいです。
frontフロントホイールとリアホイールには、CSTタイヤが装備されています。これには、強力なグリップ、優れた排水性能、高速運転の安定性が強い利点があります。
②200mm幅のリアタイヤ、車両の動作安定性を高め、地面との接着面積を増加させ、ブレーキ距離を効果的に短縮します。
frontフロントホイールとリアホイールは、高性能と長いサービス寿命を備えたNTNベアリングを装備しています。
①快適なライディングデザイン；
horizontalを設計した前腕は、試行錯誤を減らすことができます；
care式に校正されたフロントフットレスト、ギアレバー、ブレーキペダル、フットペンダルは同じグラフィックにあり、ギアシフトとブレーキ操作は自然で快適です。
frontフロントホイールとリアホイールには、CSTタイヤが装備されています。これには、強力なグリップ、優れた排水性能、高速運転の安定性が強い利点があります。
②200mm幅のリアタイヤ、車両の動作安定性を高め、地面との接着面積を増加させ、ブレーキ距離を効果的に短縮します。
frontフロントホイールとリアホイールは、高性能と長いサービス寿命を備えたNTNベアリングを装備しています。
| 変位（ml） | 800 |
| シリンダーと数 | Vタイプのエンジンダブルシリンダー |
| ストロークイグニッション | 8 |
| シリンダーあたりのバルブ（PCS） | 4 |
| バルブ構造 | オーバーヘッドカムシャフト |
| 圧縮率 | 10.3：1 |
| ボアxストローク（mm） | 91x61.5 |
| 最大電力（kw/rpm） | 42/6000 |
| 最大トルク（n m/rpm） | 68/5000 |
| 冷却 | 水冷 |
| 燃料供給方法 | efi |
| ギアシフト | 6 |
| シフトタイプ | 足のシフト |
| 伝染 ; 感染 |
| 長さ×幅×高さ（mm） | 2390x830x1300 |
| シートの高さ（mm） | 720 |
| 地上拡張（mm） | 130 |
| ホイールベース（mm） | 1600 |
| 総質量（kg） | |
| 縁石重量（kg） | 271 |
| 燃料タンクボリューム（L） | 18 |
| フレームフォーム | クレードルフレームを分割します |
| 最大速度（km/h） | 160 |
| タイヤ（フロント） | 140/70-ZR17 |
| タイヤ（リア） | 200/50-ZR17 |
| ブレーキシステム | ダブルチャネルABSを備えたフロント/リアカリパー油圧ディスクタイプ |
| ブレーキテクノロジー | 腹筋 |
| サスペンションシステム | 油圧ディスクタイプ |
| 楽器 | TFT LCD画面 |
| 点灯 | 導かれた |
| ハンドル | |
| その他の構成 | |
| バッテリー | 12v9ah |
