エンジン
寸法と重量
その他の構成
エンジン
エンジン | まっすぐな平行二重シリンダー |
変位 | 250/300/500 |
冷却タイプ | 水冷 |
バルブ番号 | 4 |
ボア×ストローク(mm) | 53.5×55.2 |
マックスパワー(km/rp/m) | 18.4/8500 |
最大トルク(nm/rp/m) | 23.4/6500 |
寸法と重量
タイヤ(フロント) | 130/90-16 |
タイヤ(リア) | 150/80-16 |
長さ×幅×高さ(mm) | 2213×841×1200 |
地上拡張(mm) | 186 |
ホイールベース(mm) | 1505 |
純重量(kg) | 193 |
燃料タンクボリューム(L) | 13 |
最大速度(km/h) | 126 |
その他の構成
ドライブシステム | 鎖 |
ブレーキシステム | フロントダブルピストンキャリパー、リアダブルピストンフローティングキャリパー |
サスペンションシステム | ポジティブな減衰と衝撃吸収 |
古典的な外観、レトロなデザイン、クラシックスタイル。


デザインをアップグレードし、運転時により安定しています
水冷、250ccストレートパラレル二重シリンダーエンジン
Max Power 18.4kw/8500rpm
最大トルク23.4nm/6500rpm
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溶接テノロジーを備えたアップグレードフレーム、
強い強度は10%高く、5%軽量です。
Yu-Anショックアブソーバー、リアシングルピストンキャリパー、デュアルチャネルABSをカスタマイズします。
制御しやすい最高のブレーキシステム



アップグレードされた高密度クッション、
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シートの高さ698mm、ホイールベースは1505mm、
三角形の人間の機械の設計。





