XS650N

簡単な説明:

容量:650cc

エンジン形式:V型複気筒

冷却方式:水冷

駆動方式:ベルト

燃料タンク容量:13L

最高速度:140km/h

8バルブ6ギヤ構成の水冷V型複気筒エンジンで、大排気量ながら低振動騒音、低燃費を実現。

直立型ショックアブソーバーはより安定し、長距離運転でもより快適に運転できます。

自動車グレードのダブルチャンネル ABS システムにより、運転の安全性を保証します。

米国のゲートベルト伝動システムは、動力伝達をより効率的にし、土や汚れがなく、振動騒音が少なく、メンテナンスがより便利です。


製品の詳細

よくある質問

製品タグ

製品説明

8バルブ6ギヤ構成の水冷V型複気筒エンジンで、大排気量ながら低振動騒音、低燃費を実現。

直立型ショックアブソーバーはより安定し、長距離運転でもより快適に運転できます。

自動車グレードのダブルチャンネル ABS システムにより、運転の安全性を保証します。

米国のゲートベルト伝動システムは、動力伝達をより効率的にし、土や汚れがなく、振動騒音が少なく、メンテナンスがより便利です。

dtyg

①フルLEDを搭載し、シンプルなヘッドライトデザインで、人々が追求する美的特性を備えています。
②国際有名ブランドのLEDライト、明るさと寿命が保証されています
③ウインカーライトのデザインは中国の要素を取り入れています。これは、前部のショックアブソーバーの上部 2 側と後部のブレーキ ライト アセンブリの間に接続されています。

①インストルメントパネルはフルカラーLCDとなり、運転情報がより包括的になります。タッチフォームと耐水性を備えています。
②さまざまな天候や光条件下での視認性も向上するはずです。

楽器
ハンドルスイッチ

① 典型的なアメリカンハンドルスイッチを使用しており、重厚感があります。
②デュアルフラッシュ機能を搭載しています。オンにする方法は、オーナーが左右のウインカーを同時に押す必要があります。

①フロントとリアのディスクブレーキにはシングルディスクダブルピストンフローティングキャリパーが装備されており、レトロなクルージングスタイルを示すアルミニウム合金ホイールが装備されており、さまざまな道路状況の運転要件を満たします。
②デュアルチャンネル ABS アンチロック システムにより、ライディングがより安全で信頼性の高いものになります。
③ 正立フロントショックアブソーバーは有名ブランド YuAn を使用しており、減衰構造は倒立ショックアブソーバーの内部構造と同様です。圧縮と伸びの性能は倒立式ショックアブソーバーの運転感覚に限りなく近づきます。

ディスクブレーキ
ハブ

①ホイールハブには、前段130/70-19の鋳造アルミニウム合金ホイールが装備されています。後段は240/45R17。タイヤはクルージングスタイルのXS800N専用にカスタマイズ。メーカーはCSTです。

①大容量・大流量の水タンクを搭載したパナソニック製ファンを採用し、混雑した都市部の道路でも強力な放熱を実現します。
② ラジエーターを流れる空気の流量と流量を効果的に改善し、ラジエーターの放熱能力を高め、エンジンと補機類を冷却してエンジンの出力損失を最小限に抑えます。
③硬いプラスチック製の水タンクカバーを構成して、硬い物の衝撃から効果的に保護します。

ファン
ベルト

①ベルトドライブは静かでメンテナンスもほとんど不要で、クルーズ車両の快適性が向上します。アメリカ製のゲイツベルトを輸入しております。

①燃料タンクの形状はアメ車の典型的な水滴形の13L燃料タンクです。
②形は丸く、豊かで、雰囲気があります。
③自動車レベルの表面曲率要件とコーティング技術、完璧な色の明るさ、色相、彩度;

タンク
エンジン右

① 650CC V 型 2 気筒 8 バルブ水冷エンジン。両側のシリンダーのピストンが作動時の慣性を遮断し、車両の振動を軽減します。
②有名な国内ブランドのDelphi EFIシステムには輸入FCCクラッチが装備されており、クラッチの強さは適度で、パワー調整はスムーズです。
③最高出力は39kW/7000rpm、最大トルクは58N.m/5500rpmとハーレー883よりも強力な馬力です。

①シートはドライバーのライディングにフィットするように設計されており、ライディングをより快適にします。
②シート全体の形状が柔らかく、快適な乗り心地を実現します。
③荷降ろしが簡単で、二人掛けから一人掛けへの切り替えも素早く行えます。

クッション2
縮小後

①Yu 有名なブランドのリアショックアブソーバー、正確に調整でき、調整可能なスプリングで高強度、
②7段階に調整可能な抵抗はより強力な衝撃吸収性能を持ち、さまざまな道路状況に対応できます。

①マフラーは片側&ダブル出口のスネーク形状に設計されており、声が太くて大きいです。

排気

製品詳細

エンジン
シャーシ
その他の構成
エンジン
排気量(ml) 650
シリンダーと番号 V型エンジン 複気筒
ストローク点火 8
シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
バルブ構造 オーバーヘッドカムシャフト
圧縮率 10.5:1
ボア×ストローク(mm) 82X61.5
最大出力(kw/rpm) 39/7000
最大トルク(N・m/rpm) 58/5500
冷却 水冷
燃料供給方法 EFI
ギアシフト 6
シフトタイプ フットシフト
伝染 ; 感染  
シャーシ
長さ×幅×高さ(mm) 2220X805X1160
座面高さ(mm) 695
地上高(mm) 160
ホイールベース(mm) 1520
総質量(kg)  
車両重量 (kg) 226
燃料タンク容量(L) 13
フレーム形状 ダブルクレードルフレーム
最高速度(km/h) 140
タイヤ(前) 100/90-ZR19
タイヤ(後輪) 150/80-ZR16
ブレーキシステム 前後キャリパー油圧ディスク式ダブルチャンネルABS付
ブレーキ技術 ABS
サスペンションシステム 油圧ディスクタイプ
その他の構成
楽器 TFT 液晶画面
点灯 導かれた
ハンドル  
その他の構成  
バッテリー 12V9Ah

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